ADO A16 - Lille, let billig, men stærk bycykel
ADO A16 er producentens nyeste og mindste, men ikke den mest beskedne cykel.
Jeg er i den meget heldige position, at jeg selv kan introducere dig til ADO's første to cykler. Jeg har flået Z20C siden sidste efterår, og A20 har været i familien i år. Sagen er heldig, fordi ADO fortsætter med at bygge på de velkendte byggesten, kun størrelse og pris vil ændre sig for den lille bror, der lige er præsenteret.
Selv ADO A20 var designet til bybrug, men på grund af sin større størrelse var blandet brug heller ikke utænkelig. Selvfølgelig ikke i tilfældet med A16 heller, men på grund af den reducerede hjulstørrelse fra 20 til 16 inches på grund af den kortere ramme kan dette virkelig siges at være urban cajga. Lad os se, hvad der er ændret, og hvad der er tilbage fra A20!
Drivkæden er delvist udskiftet. Motoren er forblevet, hvad vi er vant til, med en begrænset effekt på 250 watt på fabrikken, men begrænsningen kan omgåes, så 350 watt bliver det, vi får.
36 volt-systemet forblev, men batteripakken ændrede sig, i stedet for de foregående 8 Ah får vi 4Ah. Dette ændrer ikke cyklens endelige hastighed og lastkapacitet, i teorien kan vi presse en hastighed på 35 km / t ind i den, og den maksimale bærbare vægt er 120 kg. Samtidig kan afstanden reduceres, med et rent elektrisk drev får vi 35 kilometer og med pedalassistance får vi 70 kilometer.
Som forventet ændrede størrelserne sig også. I åben, fabrikslignende tilstand er cyklens længde reduceret med godt 10 centimeter sammenlignet med A20. Det er stort set meget kortere end A20 sammenlignet med Z20C, så jeg kan sige, at denne 10 cwnti er en meget mærkbar forskel. På grund af den mindre størrelse er vægten af cyklen også blevet mindre med en nettoværdi på 21 kg i dette tilfælde.
Samtidig var 7-trins transmission tilbage, forreste og bageste skivebremser var tilbage, og energigenvindingssystemet forblev. Cykelhelikopteren er også uændret, og i tilfælde af A16 får vi også en USB-forbindelse til bilen, hvorigennem vi kan oplade vores telefon.
Så ADO A16 er en rigtig bycykel, der kan foldes lidt sammen og vil passe i bagagerummet på endnu mindre biler på grund af det mindre hjul og rammestørrelse. Dette vil gavne dem, der ønsker at udløse en urban massetilgang. Den rene elektriske rækkevidde på 35 kilometer er nok til at skære gennem Budapest fra den ene kant af byen til den anden, selvom vi træder, kan vi komme frem og tilbage med elektrisk hjælp.
Hvis du kører fra en bymæssig by, kan du parkere din bil i en forstads P + R-parkeringsplads og fortsætte din cykeltur. På grund af sin lille størrelse kan du nemt sætte det i en elevator, og du kan endda oplade det aftagelige batteri ved siden af dit skrivebord for at få den rigtige mængde soufflow på vej hjem.
Endelig prisen. Himo Z16 kan betragtes som en direkte konkurrent, hvilket sætter prisen på A16 i pari. Himo Z16 er dog lidt svagere, lidt langsommere og har en maksimal nyttelast på mindre end 20 kg. Yderligere fordele ved ADO A16 inkluderer EU-aktiekøb, en livstidsgaranti på chassiset og servicepunkter i EU og fleksibel support, som giver dig mulighed for ikke kun at få en erstatningsdel i tilfælde af en fejl, men også en tutorial-video at udskifte delen.
ADO A16 kan derfor bestilles fra et EU-lager, forsendelse er gratis. Prisen på cyklen a BGA16Z01 med en kuponkode forbliver den under 200 tusind, for nøjagtigt 198 900 forints, så sammenlignet med ADO A20 kan vi tilføje godt 40 tusind forints billigere til kurven på følgende link:
ADO A16 elektrisk cykel
Lignende indhold på vores side
Vores ADO-tests:
Dette er ikke en elektrisk cykel, men et monster - ADO Z20C test
