Xiaomi Baseus elektrisk pumpe - du kan sprænge den!
For biler, motorcykler, cykler, her er ambulancen, når dit hjul sænkes ned.
indhold at vise
Se også vores YouTube-video!
Introduktion
De, der kender mig, ved, at jeg elsker motorcykel og endda gå på vandreture i flere uger. På grund af dette samler jeg derefter en masse gadgets, der ikke tager meget plads, men som lejlighedsvis kan trække dig ud af problemer. For at sige det mildt har jeg altid en håndfuld hurtige bindere, men det er ikke så meget en gadgetkategori.
Jeg har kigget på elektriske, små pumper (eller hvad kaldes en kompressor?) I et stykke tid, hvor jeg kan pumpe hjulet på min motor, cykel eller endda min bil uden en ekstern strømkilde. Jeg indrømmer, at jeg først ville have en Xiaomi, men så fangede jeg øje med emnet for testen.
Baseus er også datter af Xiaomi, så kvaliteten forventes også at være god her, prisen på maskinen er stort set den samme som Xiaomis gadget med lignende viden, men batteriet i den er 20 procent mere kapacitet. Baseret på beskrivelsen vil det være godt for alt, hvad jeg planlægger, så så købte jeg det, fordi motorsykkelsæsonen snart kommer!
Pakning og udvendigt
Gadgeten kommer i en relativt simpel kasse, der vejer meget i forhold til dens størrelse. Selvfølgelig er det ikke underligt, da det har en kompressor i den, dog ikke for stor, men 610 gram.
I kassen uden for gadget finder du et kort gummirør, hvor den ene ende kan fastgøres til pumpen og den anden til ventilen. Vi får et USB Type-C opladerkabel og ved siden af det tre hoveder, som vi f.eks. Kan bruge til at puste en madras, en strandbold eller en basketball / fodboldbold op.
Ingen andre. Måske endda en enklere taske ville have passet, men det fungerede ikke. Sebaj!
Baseus minikompressor har et rundt metalafskærmning, plastik i bunden og toppen. I begyndelsen finder du de knapper, der kan bruges til kontrol og et display, og øverst finder du den gevinddel, hvor du kan vikle gummirøret, Type-C-opladningsstikket og en lommelygte. Der er et andet hul ved siden af disse, vi kan tilslutte den anden ende af gummirøret her, når det ikke er i brug.
Strukturen er ellers venlig i størrelse, kun 78 x 140 millimeter i metalblokken, da jeg skrev vægten på 610 gram. På begge sider af metalblokken er der ventilation, køleåbninger i hele deres længde.
Baseret på det ydre er tingene overbevisende, materialerne er gode, samlingen er eksemplarisk, og på grund af størrelsen passer den i din håndflade, så vi kan holde den i hånden, mens vi pumper hjulet.
Viden
Lad os starte med papirformularen!
150 PSI er angivet som det maksimale tryk i fabriksdataene, men det betyder kun det målbare tryk. Hvis vi vil pumpe, er 120 PSI den maksimale værdi, men jeg tror, det vil være nok for stort set alle. For at sige det mildt er det krævede tryk ca. 35 PSI (2,4 bar) for biler og 116 PSI (8 bar) for lastbiler. Så du kan se, denne widget passer til næsten alle.
Det er vigtigt at bemærke, at over 150 PSI (~ 10 bar) kan trykføleren blive beskadiget, så vi prøver ikke at måle ved højere tryk!
Det er også vigtigt at bemærke, at selvom tingene har modtaget normal afkøling, anbefaler fabrikanten at hvile strukturen i fem minutter efter 10 minutters brug.
Det indbyggede 2400 mAh-batteri oplades via USB Type-C-porten, den samlede opladning er ca. Det tager 4-5 timer. Med en opladning kan vi ifølge fabriksdata pumpe cirka 9 bildæk, 17 motorcykeldæk eller 54 basketball. Den eneste prikken over i'et er, at næsten alle biler allerede har en USB-port eller en USB-port cigarettænderoplader, så du endda kan oplade den, når den er opbrugt.
Lad os gå gennem knapperne, mens jeg kan fortælle dig, hvad maskinen ved!
Du kan tænde den med M-tasten. Efter at have tændt, ved at trykke på denne M-knap, kan vi vælge, om det er den bil, motorcykel, cykel eller kugle, vi vil pumpe op.
Ved at holde M-tasten nede kan du vælge den enhed, hvor du vil se trykket. Dette er nyttigt, fordi nogle gange det ene, nogle gange det andet er markeret på siden af dækkene, forveksler vi ikke størrelsen af trykket med denne funktion.
Når du har valgt måleenheden, og hvad du vil pumpe op, kan du trykke på OK og det sjove kan begynde!
Den anden side af gummirøret er viklet på ventilen, i hvilket tilfælde nuller straks forsvinder, og trykket i hjulet (kuglen) ses i henhold til den valgte måleenhed. Med knapperne + og - kan du nu indstille, hvor hårdt du vil pumpe gummien (kuglen) op.
Når vi er færdige med dette, trykkes endnu et tryk på OK, og pumpningen starter. Hvis du vil, kan du også stoppe det manuelt med OK-knappen, men hvis du har indstillet trykket i god tid, kan du lade det arbejde, når det når den ønskede værdi, slukker det automatisk.
Selvfølgelig kan vi også overvåge alt på skærmen i mellemtiden. På et lille piktogram kan vi se, at bil, motorcykel, cykel eller kugle er den valgte tilstand, vi kan se batteriets opladning, og vi kan også se det aktuelle tryk såvel som den måleenhed, hvormed vi blæser hjulet (kugle) .
Jeg tror, vi med sikkerhed kan sige, at slap er let at bruge!
Jeg har ikke talt om en knap endnu, og det håndterer lommelygten. Lampen har tre funktioner. Den første blinker jævnt, blinker ved den anden og blinker SOS på den tredje.
Brug, oplevelse
Dette bliver et kort kapitel nu, fordi jeg ikke har noget at skrive. Som du har læst ovenfor er det nemt at oprette og betjene træer. Displayet viser alt, selv i den brændende sol, kan du læse værdierne, men stadig skygge den rigtige ting.
Jeg havde ikke sprængt et bildæk med det endnu, jeg kontrollerede bare trykket. I første runde pustede jeg basehjulene på alle mine købte elektriske cykler. Disse anbefales op til maksimalt 30 PSI, jeg pumpede 25 ind i dem.
Mig, jeg skrev ved et uheld, at bazi-hjul, det er en FAT-cykel, hvis dæk er større end forhjulet på min 800cc turcykel. Så i den forstand er det mere en motor end en cykel.
De slap nok tryk, de havde 11 PSI bagpå og 7,5 PSI foran. Inflationen af de to hjul, inklusiv ventildrejning, var ikke mere end ti minutter. I løbet af denne tid opvarmede kompressoren i min hånd slet ikke.
Derefter oppustede jeg endda hjulet på min traditionelle cykel, som ikke havde et gram luft længere (jeg synes jeg skulle se). Det tog et par minutter at pumpe det meget mindre dæk op.
I begge tilfælde forudindstillede jeg selvfølgelig trykket på pumpen for at prøve at slukke for dette okay. Slukket.
Producenten påpeger, at det har formået at reducere støj med 20 procent sammenlignet med tidligere strukturer. Jeg kunne ikke kontrollere det, lad os sige, men kompressoren virkede ikke høj. Lad os bare sige sekundært til den støj, som jeg tror, pointen er at få det til at fungere.
Resumé
Jeg beskrev alt. Baseus-pumpen leverer, hvad du forventer i kvalitet og viden. Jeg kan selvfølgelig ikke rapportere om langsigtet pålidelighed endnu, for det jeg måtte puste derhjemme pustede jeg op, der er ingen anden ting endnu.
Selvfølgelig kan vi som altid give en kuponkode nu. Med dette pumpes Baseus-pumpen a BG74964 (hvis udsolgt med kode BGHU0346) kode koster 12 forints nu.
Hvis du vil have sælgeren til at betale de afholdte toldomkostninger, skal du vælge levering af EU Priority Line!
Køb her:
