Vælg side

Xiaomi Ninebot Segway ES1 elektrisk scooter til en brøkdel af hjemmemarkedspriserne

Xiaomi Ninebot Segway ES1 elektrisk scooter til en brøkdel af hjemmemarkedspriserne

På grund af sådanne kampagner elsker vi at købe fra Kina!

Xiaomi Ninebot Segway ES1 elektrisk scooter til en brøkdel af hjemmemarkedspriserne

Segway og Ninebot mærkerne er nu under paraplyen af ​​Xiaomi og udvikler deres elektriske køretøjer med disse virksomheder. Dette resulterede også i to nye elektriske scootere, Ninebot Segway ES 1 og ES2. Der er ikke meget forskel mellem de to scootere, ES 2 er i stand til højere hastigheder på 25 km i timen, mens ES1 er i stand til 20 km i timen.

Ninebot Segway ES1 1

Som vi er vant til med Xiaomis værktøjer, er de venlige over for os med masser af små ekstramateriale og endda gør deres produkter "smarte" generelt. Det er ikke anderledes nu, Segway ES1 er også godt udstyret. Vi får en lampe foran, vi har et lille instrumentbræt oven på ratstammen, vi har en skivebremse, som sammen med den elektroniske bremse giver en enestående bremseeffekt på både forhjul og baghjul på samme tid. I henhold til fabriksdataene må bremselængden ikke overstige 4 meter ved den maksimale hastighed. En anden interessant ting er, at vi ikke ser en batteripakke hvor som helst på rullen. Dette skyldes, at batterierne er skjult i ratstammen, så ved første øjekast adskiller maskinen sig ikke meget fra sine traditionelle kolleger. Næsten alle Xiaomi-smarte enheder har Bluetooth-forbindelse, så vi er ikke overraskede over, at scooteren også fik det ekstra. Via dette program, som kan downloades til vores telefon, kan vi overvåge status på vores scooter, se kilometertal, batteriopladning, og endda appen lover at lære os, hvordan vi bruger Segway ES1 korrekt.

Ninebot Segway ES1 3

Ud over de mange nysgerrigheder er vi endda nødt til at tale om fysiske egenskaber. ES1 har fået et 187 Wh batteri, der kan oplades på 3,5 timer, og en fuld opladning er tilstrækkelig til at dække maksimalt 25 kilometer. Denne afstand kan naturligvis variere afhængigt af vores kropsvægt og topografiske forhold. Som du måske har læst ovenfor, er den maksimale hastighed 20 km i timen, den maksimale belastningskapacitet er 100 kg og den maksimale overvindende stigning er 10 procent. Selvfølgelig vil endnu mere seriøse individer ikke smuldre nedenunder, under testene blev strukturen flået mange gange. Den samlede vægt af scooteren er 11,3 kg, og den kan også foldes, så vi endda kan tage den med os i bagagerummet på vores bil, og hvis vi er nødt til at komme til et sted, hvor det ellers ikke kan køres, vi hopper bare på scooteren og kører videre.

Ninebot Segway ES1 2

Som du kan læse i titlen, kan vi købe Xiaomi Ninebot Segway ES1 scooter til en brøkdel af de indenlandske priser, og dette er virkelig ikke en tom sætning lige nu, men en stenhård kendsgerning. Den billigste indenlandske pris på Emag er 150 HUF. Alza sælger også, de skal betale næsten 200 tusind for det. I modsætning hertil, hvis vi bestiller fra Kina med gratis levering, er prisen kun 88 tusind forints. Dette er hvad jeg kalder en grov forskel! Denne pris skyldes kampagnen ved udgangen af ​​11.11, vi får den, når vi bruger GB111101 Kuponkode. Med dette kan vi reducere den oprindelige pris på $ 484 til $ 310 eller $ 88.

Det er vigtigt, at selvom leveringen er gratis, transporteres scooterne ikke med fly, men med tog på grund af deres store størrelse. I tilfælde af dagens ordre (9. november) er leveringen lovet mellem 12. og 14. november, og leveringstiden er 35-40 arbejdsdage. Men med den nuværende ordre og held og lykke kan pakken ankomme indtil jul!

Rullen a GB111101 ved hjælp af kuponkode kan du købe den her til 88 tusind forints: Xiaomi Ninebot Segway ES1


 

Hvis du ikke har købt i en kinesisk butik endnu eller ikke ved, hvordan du bruger kuponen, blev denne artikel skrevet til dig: Så køb i større kinesiske butikker

 

Om forfatteren

s3nki

Ejer af webstedet HOC.hu. Han er forfatter til hundredvis af artikler og tusinder af nyheder. Ud over forskellige online-grænseflader har han skrevet til Chip Magazine og også til PC Guru. Han ledte sin egen pc-butik i et stykke tid og arbejdede i årevis som butikschef, servicechef, systemadministrator ud over journalistik.