Vælg side

Bevidst scootershopping - 5 punkter du skal være opmærksom på!

Bevidst scootershopping - 5 punkter du skal være opmærksom på!

Vi hjælper dig med at vælge det bedste, så du ikke behøver at gå, hvis du løber tør for benzin!

Bevidst scootershopping - 5 punkter du skal være opmærksom på!


 

Du kan få en million og en type scootere. Stærkere, svagere, små og store hjul, ballondæk og veje med honeycombmønster, elektriske bremser eller skivebremser. Der er mange variationer og kombinationer af dem, der venter på os, så det er svært for dem, der er uerfarne indenfor rulleskøjteløb at vælge.

I denne artikel forsøger vi at vise retning ved at fremhæve 5 evner, der kan afgøre, om et specifikt løbehjul vil være det rigtige for dig. Vi giver også tips til hver version, viser eksempler på alt og forsøger at udvælge de billigste mulige løsninger fra det givne segment.

kugookirin-s4-roller-test-8.jpg

Vi viser scootere til pendling til arbejde, til at tilbagelægge kortere eller længere strækninger, til bedre eller dårligere vejforhold, samt dem, der kan være velegnede til at bruge fritiden, eller endda til gåture i naturen.

Desuden vil vi også kort opsummere, hvilken lovgivning der pt gælder for scootere og scootertransport, samt hvilke regler vi kan forberede os på i den nærmeste fremtid!


 

Hvad er en scooter ifølge KRESZ, og hvilke regler gælder for den?

Lad os starte artiklen med, hvad en rulle er! Det vigtigste er, at i modsætning til de oplysninger, der cirkulerer på internettet, kender KRESZ på tidspunktet for denne artikels skrivelse ikke denne køretøjsklasse, det vil sige, at scooteren ikke officielt eksisterer.

Grunden til dette er enkel. Den har to hjul, en motor, men ingen pedaler eller sæde. Det kan med andre ord ikke være en cykel, en elcykel eller en knallert. Der er ikke andet at vælge imellem. Så i øjeblikket kan elektriske scootere ikke klassificeres i nogen køretøjsklasse.

laotie-es8-test-25.jpg

Af denne grund er der ingen begrænsninger på ydeevne, hastighed eller hvor vi kan køre med den. Selvfølgelig har KRESZ andre regler, der stadig gælder for det. Vi kan for eksempel ikke tage dem med ud på motorvejen, hvis de ikke kan køre mindst 60 kilometer i timen, fordi man kun kan køre på motorvejen med et køretøj, der kan nå 60 kilometer i timen for egen kraft. Du kan ikke drikke alkohol, når du kører på rulleskøjter, og jeg kunne blive ved.

Men selvom der er en klar regel for elcykler om, hvilket transportmiddel der kan kaldes en elcykel, er der i øjeblikket ingen sådan regel for scootere!

Der er dog et lovudkast, som beskriver reglerne ret klart, og da dets indhold er ret logisk, kan vi gå ud fra, at disse regler bliver stående i fremtiden, hvis udkastet ikke længere blot er et udkast.

kugookirin-s1-pro-test-5.jpg

Ifølge denne kan den elektriske scooter være lille eller kraftig. Førstnævnte kan køre på samme måde som elcykler, mens sidstnævnte vil være underlagt samme regler som knallerter (generelt).

Den maksimale effekt på laveffekt-scooterne bliver 350 watt, og den elektriske assistance kan køre op til en maksimal hastighed på 25 kilometer i timen. Med disse løbehjul vil vi kunne bruge cykelstierne, og vi behøver hverken eksamen, forsikring eller andet.

Hvis scooterens ydeevne og/eller den øvre grænse for assistancen er højere end disse værdier, gælder de regler, der gælder for knallerten. Du kan med andre ord ikke benytte en cykelsti, værnemidler vil være obligatoriske, du skal have et kørekort i kategorien hjælpemotorcykel (eller højere), du skal have lovpligtig forsikring, for- og baglygter samt bremselys.

kugookirin-s1-pro-test-25.jpg

I mine artikler og videoer har jeg beskrevet det flere gange, jeg har allerede sagt, at det slet ikke er dumt at sætte den øvre grænse for ydeevnen på dette niveau, fordi scootere med mere effekt end 350 watt kræver intelligens, erfaring og stilhed. El-scooteren er ikke et stykke legetøj, men det er de højtydende bestemt ikke, det er fuldgyldige transportmidler, der uden problemer kan bruges selv i almindelig bytrafik.


 

Hvilke data giver producenterne for scootere, og hvor reelle er de?

De vigtigste data leveret af fabrikanterne er motoreffekt, batterikapacitet, maksimal hastighed, maksimal rækkevidde med én opladning, maksimal klatrevinkel og maksimal belastningskapacitet.

Bevidst scootershopping - 5 punkter du skal være opmærksom på! 1

Producenterne beregner disse data ved hjælp af testbænkmålinger, og i de fleste tilfælde beregner de med en kropsvægt på 65 kilo. Hvad det betyder?

Kort fortalt betyder det, at den angivne tophastighed kan nås af en 65 kilogram (eller lettere) person, og den angivne rækkevidde nås af en 65 kilogram kropsvægt, på en vej uden op- og nedture, uden bremsning, nedbremsning ned eller accelererer.

Med andre ord kan data fra producenten kun betragtes som informative.

Hvad er de rigtige data? I bytrafik bremser og accelererer vi konstant, der er mindre eller større op- og nedture, og vores kropsvægt er ikke den samme som en fuldvoksen kinesers, det vil sige, at vi overvejende er tungere end 65 kilo. Damer kan være en undtagelse fra sidstnævnte, men det er upassende at spørge dem om vægt.

Hvis en producent siger, at deres scooter kan køre 60 kilometer på en enkelt opladning, så kan vi realistisk regne med 40 kilometer, hvis vi er fysisk i form, så kan vi sagtens halvere rækkevidden, som fabrikken giver.

Bevidst scootershopping - 5 punkter du skal være opmærksom på! 2

Heldigvis har ydre faktorer ikke så stor betydning for topfarten, højst når man går op ad bakke. Ved en større kropsvægt kan vi regne med 10-20 procent minus, hvilket stadig er en tålelig mængde.

Den faktiske vinkel på den opstigning, der kan bestiges, vil blive påvirket af vores krops masse, så jeg kan ikke indstille et nøjagtigt forhold for dette, det vil være forskelligt for alle.

De øvrige data er korrekte, dvs. ydeevnen, batterikapaciteten, disse er angivet.


 

Hvad betyder ydeevnen for scootere, og hvor meget har du brug for?

En gennemsnitlig scooter i disse dage har 350 watt. Ifølge ovenstående passer denne stadig ind i laveffektkategorien efter de forventede regler. 350 watt er dog ikke meget, og det kan endda være for lidt, hvis der er tale om en større kropsvægt.

Bevidst scootershopping - 5 punkter du skal være opmærksom på! 3

Så hvis du leder efter en scooter, så tænk på den rute, du vil bruge mest. På flade veje eller meget minimale stigninger vil 350 watt være nok. Men hvis du ønsker at klatre moderate stigninger, vil du opleve, at det mangler. Kropsvægten har selvfølgelig også betydning, knap på en flad vej, og eksponentielt når man går op ad bakke.

Så med omkring 100 kilo vil 350 watt ikke være nok til noget, hvis du skubber scooteren.

Så pointen er, at i de fleste tilfælde vil 350 watt være nok for dig, op til en kropsvægt på 120 kilo, med disse kan du nå en hastighed på 20-25 kilometer i timen, det vil sige, det vil være passende for dig i byen. I andre tilfælde er det værd at kigge blandt de mere kraftfulde løbehjul, selvom dette løber ind i de "vanskeligheder" beskrevet i reglementet.


 

Hvilken hjulstørrelse og -type vælger du?

Nutidens løbehjul er for det meste udstyret med 8- eller 10-tommer hjul, blandt hvilke du også kan finde punkteringssikre eller ballon. De punkteringssikre dæk inkluderer også dem med bikagemønster, de er slangeløse, du behøver ikke blæse luft ind i dem, og du får aldrig et fladt dæk.

kugookirin-s4-roller-test-19.jpg

Slange-ene er de sædvanlige to-lags løsninger, det vil sige en hårdere løbeflade på ydersiden og en oppustelig slange på indersiden. Disse kan også punktere, så det gør ikke ondt, hvis du kan reparere en punktering.

Fordelen ved et punkteringssikkert dæk er at det ikke blæser ud, ulempen er at det ikke rigtig fjeder. Fordelen ved slangen er at den absorberer stød og vibrationer forårsaget af mindre vejfejl, ulempen er at den kan punktere.

kugookirin-s1-pro-test-12.jpg

Er vejen af ​​god kvalitet, og tilbagelægger du korte strækninger, maks. 5-6 kilometer, så køb gerne den, der er udstyret med punkteringssikre hjul, selv med en 8-tommer hjulstørrelse. Hvis vejen ikke er perfekt, eller den tilbagelagte afstand er mere som 6-10 eller flere kilometer, så vælg slangen, helst med en 10-tommers hjulstørrelse! I sådan et tilfælde skader det ikke, hvis scooteren har støddæmpning foran og/eller bagpå.

Bliv ikke bekymret over manglen på en støddæmper, hvis hjulet er rør, med normal vejkvalitet vil dette være nok.

Pointen er, at scooterens små hjul forårsager mange vibrationer fra vejen, som hurtigt gør vores fødder og hænder trætte og følelsesløse. Dette er ikke et problem på korte afstande, men det er ekstremt forstyrrende på mellemlange eller længere afstande.


 

Hvilken slags bremser er der, og hvilken er den rigtige for dig?

Jeg vil ikke dele artiklen op i et andet emne efter om drevet - altså motoren - er i for- eller baghjulet, men i dette kapitel skal jeg på grund af bremserne også dække det. Med motorbremsen kan det være særligt ubehageligt, hvis det er foran motoren. Det er ikke et problem med løbehjul med lav effekt, men med større skal du vænne dig til ikke at falde over rattet, når du bremser hårdt.

kugookirin-s4-roller-test-7.jpg

De fleste scootere har skivebremser. Disse kan være på for- og/eller baghjul. Skivebremser kan suppleres med en motorbremse. Dette kaldes en dobbeltbremse. For disse dobbelte bremsesystemer kan vi finde udtrykket e-ABS. Dette er i det væsentlige en antiblokeringsanordning, der kun kan arbejde med det drevne hjul, dvs. det motoriserede hjul, da blokering forhindres af motoren.

Du kan kun finde elektriske bremser på løbehjul med lavere ydeevne. Igen er disse enheder egnet til korte afstande, normalt uden slanger, udstyret med 8-tommer hjul. Du kan sagtens vælge dette til byen og gode vejforhold, du kan spare mange penge, fordi de er de billigste og har de laveste vedligeholdelsesomkostninger. Du vil ikke have en defekt, og bremseklodserne bliver heller ikke slidte.

laotie-es8-test-17.jpg

Udover større kraft og hastighed skal du bruge en skivebremse og/eller en skivebremse + motorbremse combo, men 350 watt skader selvfølgelig heller ikke.

Så bundlinjen er denne: Til korte strækninger (maks. 5-6 Km), tag gerne den billigste, hvor motorbremsen også vil være nok. Ud over dårligere vejforhold, typisk for distancer på 5+ kilometer, skal du vælge skivebremsen eller kombinationen skivebremse + elektrisk bremse.


 

Hvad vælger du til byen og hvad til andre miljøer?

Der skal være en skarp adskillelse mellem by og andet, f.eks. værktøjer til brug i skovklædt terræn. Det betyder ikke, at du ikke kan køre i byen med en terrængående scooter, men det omvendte er ikke altid tilfældet, det vil sige, at det ikke nødvendigvis er en god idé at tage ud i skoven med en byscooter.

kugookirin-s1-pro-test-22.jpg

Ud fra ovenstående er det allerede blevet klart, hvordan urbane scootere kan være, og også at du skal tage højde for, hvor lang afstand du vil tilbagelægge om dagen, og hvilke vejforhold der venter dig. Du vil være i stand til at vælge i overensstemmelse hermed. Jeg gider ikke engang skrive mere om dette, jeg vil hellere skrive et par sætninger om terrængående scootere.

Så off-roading eller længere distancer, selv 20-50 kilometer, kræver en helt anden kategori. Disse løbehjul er næsten uden undtagelse 500+ watt, der er ofte også dobbeltmotorede versioner. De er ret store, ret tunge, batteriet er stort, afstanden der kan tilbagelægges er lang, der er seriøs stødabsorbering og der er tykke, ujævne dæk (men du kan vælge tykke, men glatte bydæk til dem).

laotie-es8-test-6.jpg

Det er meget vigtigt, at disse løbehjul (selvom nogle af dem er "kvælte" fra fabrikken) allerede tilhører de højtydende løbehjul. Selv de relativt små enheder på 500 watt er i stand til en tophastighed på 45-50 kilometer, de større enheder på flere tusinde watt kan køre med hastigheder på op til 80-100 kilometer.

Det er bestemt vigtigt at påpege, at disse ikke længere er stykker til børn!

Der er dog tilfælde, hvor jeg ikke helhjertet kan anbefale et løbehjul med 350 watt eller mindre, kun dem med højere ydeevne, selvom dette indebærer nogle ofre fra brugerens side senere, for at sige det mildt, du har brug for kl. mindst én scooter med en hjælpemotor. Har du en større kategori A eller B, er det også nok.

laotie-es8-test-22.jpg

Hvis du bor et sted med mange bakker, vil du ikke lide 350 watt. Hvis du typisk skal tilbagelægge længere strækninger, vil du stadig finde 350 watt utilstrækkeligt. Hvis vejforholdene er dårlige, måske er der ingen cykelstier alle vegne, og man bliver tvunget mellem biler, er 350 watt heller ikke nok. Overstiger din kropsvægt 100 kilo, skal du igen vælge en større scooter.

Du skal med andre ord ikke køre off-road eller gå gennem skoven med en højtydende scooter, det kunne være rart at tage på arbejde også, og det skader ikke, hvis den har et sæde, så du kan sætte sig nogle gange, hvis vejen tillader det.


 

Reparationer, servicering, eller skal vi være bange for udenlandske indkøb eller kinesiske scootere, der er mindre kendte herhjemme, men som fås til en god pris?

Dette er et følsomt emne, og der vil helt sikkert være mange mennesker, der er uenige med mig i visse spørgsmål, men det er fint, hvis alle tænkte på samme måde, ville verden være kedelig.

Mange siger, at man kun skal købe de mærkevarer, fordi de er bygget sådan, at ja, det er det. De falder ikke fra hinanden, de bliver ikke beskadiget, og batteriet holder evigt. Jamen, så dumt er det.

De fleste scootere, mærkede eller umærkede, er godt bygget. I de fleste tilfælde bruges billigere battericeller i billige løbehjul, skivebremserne eller støddæmperne er måske ikke mærkevarer, men ca. det er forskellen.

laotie-es8-test-19.jpg

I praksis betyder det, at eksempelvis for en mærkescooter går 1000 ud af 1000 solgte enheder i stykker i løbet af de første 10 kilometer, mens 1000 eller 20 ud af 30 enheder går i stykker for de billigere. Dette kan være en dobbelt eller endda tredobbelt forskel, hvis vi ser på antallet af ødelagte enheder, men sammenlignet med antallet af solgte maskiner er dette også ubetydeligt.

Det er selvfølgelig ikke data skrevet på baggrund af research, jeg forsøger blot at forklare forskellen mellem dyrt og billigt.

Det er vigtigt at vide, at både til dyre og billige scootere kan komponenter, elektronik, lygter og bremsedele fås fra udenlandske netbutikker.

Det er med andre ord helt standarddele, du køber dem, udskifter dem eller får dem udskiftet af en mekaniker, hvis de går i stykker. Det største problem er batteriet.

Som med biler består batteripakkerne af celler. Disse er standardiserede celler, der kan udskiftes. Med andre ord, medmindre hele pakken er brændt ned, kan en specialist måle de defekte celler og udskifte dem i batteripakken. Det er ikke en djævelsk ting, men du skal forstå det.

laotie-es8-test-10.jpg

Batteriet er med andre ord den ting, du skal bekymre dig mindst om, for mens en standardcelle "altid" vil være "altid", er en motorstyring måske ikke længere på markedet om 5 år, selvom du vælger en scooter fra et bedre kendt firma.

Mit råd er at købe mærkevarer, hvis du kan, men for enhver pris. Læs op på den valgte type online, hvis du ikke kender den, og hvis oplevelserne i bund og grund er gode, så betal i stedet for mærkenavnet for ekstra ydelser, betal for bedre stødabsorbering, højere ydeevne, eller spar ganske enkelt penge ved at at købe den billigere.

kugookirin-s1-pro-test-19.jpg

Det er ikke ualmindeligt, at prisen på en mærkescooter koster to eller endda to og en halv fra mindre kendte producenter. Jeg plejer at sige, at hvis du køber en billig, kan du også købe en anden som reserve, som du ikke engang åbner, og du får den stadig billigere end med en mærkevare.


 

Eksempler på forskellige løbehjul

Billige scootere til korte afstande

Jeg forsøgte ikke at vælge fra bunden af ​​rækken. Følgende stykker passer ind i kategorien med lav ydeevne med hensyn til ydeevne og tophastighed. De er udstyret med eksplosionssikre, små hjul, ingen stødabsorbering. De vil være velegnede til kortere distancer, 5-6 kilometer.

MEGAWHEELS S10

Bevidst scootershopping - 5 punkter du skal være opmærksom på! 4

250 watt, med 8,5-tommer punkteringssikre hjul, baghjulstræk og motorbremse. Den maksimale hastighed er 25 kilometer i timen, den maksimale tilbagelagte distance er 177-22 kilometer. Disse er fabriksdataene.

På baggrund af ovenstående tør jeg godt anbefale denne scooter til at tilbagelægge distancer på 5-6 kilometer på cykelsti eller på asfalt af høj kvalitet. Der er ingen stødabsorbering, dækkene er ikke ballonformede, så realistisk set, selvom du kan tilbagelægge 10-15 kilometer på en enkelt opladning, vil det ikke være behageligt nok til det.

Men som jeg skrev ovenfor, så skal du ikke være bange for denne kategori, du skal bare vide hvad den kan bruges til normalt. I byen (ikke nødvendigvis i hovedstaden) er det nok for de fleste af os at gå på arbejde 5-6 kilometer og så hjem om eftermiddagen. Hvis ikke, finder du det rigtige køretøj til dig i næste kapitel.

Prisen på denne scooter er BG31d629 117 forint fra et tjekkisk lager med en kuponkode ved at klikke på linket nedenfor:

MEGAWHEELS S10

 

Hopthink HT-T4

Bevidst scootershopping - 5 punkter du skal være opmærksom på! 5

Jeg ville hellere blive ved denne, hvis jeg skulle beslutte mig i denne kategori. Ved første øjekast har vi at gøre med en perfekt Xiaomi-klon, som har meget god kundefeedback. Dens muligheder er bedre end den forrige, og prisen er den samme.

Den er allerede på 350 watt, den maksimale hastighed her er også 25 km/t, men ifølge fabriksdata er den mulige distance 32 kilometer, så i praksis får jeg afhængig af kropsvægt 20-24 kilometer ud af det. Det bliver selvfølgelig meget mindre op ad bakke.

Dette forhjul har drevet, hjulene er også punkteringssikre, og baghjulet har skivebremse.

Prisen på denne scooter leveret fra det tjekkiske lager er en BGd4284d 115 forint med en kuponkode på nedenstående link:

Hopthink HT-T4

 

AOVOPRO ES80

Bevidst scootershopping - 5 punkter du skal være opmærksom på! 6

For det tredje en anden Xiaomi-klon. Hvis du ser på billederne, vil du se, at både udvendigt og indvendigt er det næsten identisk med det forrige stykke. Kun næsten, fordi batteripakken i denne har en større kapacitet, så den er også lidt dyrere.

Motorens ydelse er her også på 350 watt, hjulene er igen 8,5 tommer og punkteringssikre, men producenten turde give en rækkevidde på 25-35 kilometer på grund af den større batteripakke. Hvis jeg skulle gætte, ville jeg sige, at dette er tættere på virkeligheden end de 32 kilometer, der er givet for den tidligere model. I virkeligheden ville jeg forvente et sted mellem 23-28 kilometer med denne batteripakke.

Prisen på scooteren fra det tjekkiske lager er en BG1ef37f med kuponkode 125 tusind forint her:

AOVOPRO ES80


 

Byscootere til mellemdistancer

Den gennemsnitlige distance for mig er højst 15-18 kilometer. Dette er ikke påvirket af styrken af ​​motoren eller den specificerede rækkevidde, men derimod af de hjul scooteren var udstyret med. Jeg anbefaler ikke punkteringssikre dæk til sådanne afstande.

Hopthink HT-T4 MAX

Bevidst scootershopping - 5 punkter du skal være opmærksom på! 7

Der var også en Hopthink rulle i den tidligere kategori, dette er dens storebror. Udadtil er de ikke meget forskellige. MAX er selvfølgelig lidt større, da den allerede er udstyret med 10-tommer hjul, og disse løbehjul er normalt lidt større end 8-tommer.

Motoren her er også på 350 watt, der er ingen skivebremse, vi får en ret kraftig motorbremse på baghjulet. Batteripakken er stor, så de lover en rækkevidde på 45-55 kilometer med denne scooter. Den realistiske er måske omkring 30, men det er ikke nok.

Scooteren modtog CE-certificering, hvilket betyder, at den overholder EU-reglerne. Udover 350 watt motoren er hastigheden reguleret til 25 kilometer i timen, men producenten giver også en hastighed på 33 km/t, så jeg formoder, at 25-låsen kun blev sat ind og oplåst pga. EU, som med mange andre scootere.

Samlet set ser jeg denne scooter som velegnet til at rejse mellemdistancer, hvilket i praksis betyder, at vi endda kan krydse Budapest fra nord til syd eller omvendt med én opladning.

Prisen på denne scooter fra det tjekkiske lager er Bgd3d7c5 med kuponkode 178 tusind forint her:

Hopthink HT-T4 MAX

 

Kugoo Kirin S4

kugookirin-s4-roller-test-6.jpg

Mit andet tip til denne kategori kom fra et firma kaldet Kugoo, som er meget bedre kendt i Ungarn. Jeg var så heldig at prøve KugooKirin S4, jeg lavede også en test og en video om den, så jeg kan give en førstehånds mening.

Scooteren er lavet af meget gode materialer, alle udvendige dele og covers er lavet af metal, der er ingen raslende eller knækkende plastik nogen steder. Motorbremse+skivebremse virker på baghjulet, og vi får også e-ABS. Dens egentlige speciale er dashboardet, som er blevet enormt i forhold til det sædvanlige, så vi kan læse en masse data fra det på samme tid.

Motoren her er også på 350 watt, batteripakken er lidt mindre end i den tidligere maskine, så rækkevidden er også mindre, 40 km. Den maksimale hastighed er 35 kilometer i timen, men dens bæreevne er kun 100 kilo.

Det er en utrolig stressfri scooter, den accelererer meget blidt, og bremsen rækker til det, så det kan også være et godt valg til mellemdistancer. Du kan godt regne med 20-22 kilometer med en ladning på 100 kilo, resultatet er meget bedre med en mindre kropsvægt.

Prisen BG40d205 med kuponkode, 145 forint fra et tjekkisk lager, altså mildest talt venligt. Køb på følgende link:

Kugoo Kirin S4


 

City scooter til lange afstande

Jeg anbefaler også tre løbehjul i denne kategori. To af disse er større end de tidligere på 500 og 60 watt, og den tredje er på 1200 watt, hvilket vil være et ret hårdt stykke til en forholdsvis billig pris!

Iscooter Ix4 – 500 watt

Bevidst scootershopping - 5 punkter du skal være opmærksom på! 8

Dette er scooteren, der efter min mening rækker til næsten alt. Med den kraftige 500-watt motor er hastigheder på 35-40 kilometer i timen allerede tilgængelige, belastninger på op til 120 kilo er mulige, og selv en 10-graders hældning er ingen hindring. Der er stødabsorbering foran og bagpå, plus at 45-tommers hjul, der er tunet til byen, er udstyret med rør, så selv den maksimale rækkevidde på 30 kilometer, der er angivet i fabriksdataene, ville ikke være for trættende med denne scooter. Man skal selvfølgelig heller ikke tro på fabriksdataene her, jeg føler at rækkevidden på XNUMX kilometer kan være tættere på virkeligheden, men det er heller ikke nok.

Den ser godt ud, den har alt, hvad du skal bruge, den har normale bremser, den har tilstrækkelig, men ikke for meget kraft, og den har også et sæde, hvis du vil skifte til en scooterposition ind imellem.

Prisen på denne scooter fra det tjekkiske lager er en BG30722a med kuponkode HUF 251. Køb på følgende link:

Ix4 scooter

Iscooter Ix5 – 600 watt

Bevidst scootershopping - 5 punkter du skal være opmærksom på! 9

Den forrige scooters storebror, vi får lidt mere af det hele. Mere seriøs stødabsorbering, offroad-dæk, slidstærkt stel, der kan belastes off-road. Vi kan i hvert fald belaste denne op til 150 kilo, men hvis vi bruger den maksimale belastning (det vil sige vi vejer 120+ kilo), så kan den være lidt bedre end den lille, for motoren er på 500 watt i stedet for 600 .

Ifølge fabriksdata er der også en rækkevidde på 45 kilometer her, men den klatrebare hældning er ikke 30, men 35 grader. Den har også IP54 vandtæthed, der er også et sæde til dette, og på rattet kan du overvåge ikke kun ladningen, men også batterispændingen. Alt i alt er der tale om en enhed, der kan bruges til blandet brug, både i marken og i byen. Prisen er desværre også en smule højere, fordi BG959e25 med en kuponkode, også fra et tjekkisk lager, til HUF 299 ved at klikke på linket nedenfor:

Ix5 scooter

 

Lamthjul GYL002

Bevidst scootershopping - 5 punkter du skal være opmærksom på! 10

Baseret på ydeevnen vil den være velegnet selv til terrænbrug, da den ikke bruger én, men to motorer, som hver har en effekt på 600 watt, dvs. den samlede effekt er 1200 watt. Dette er naturligvis også ledsaget af, at selvom batteripakken er stor, så øges den afstand, der kan tilbagelægges, ikke voldsomt. Det er selvfølgelig også forståeligt, for med denne scooter kan vi nå en hastighed på op til 45 km/t, hvilket er ret meget for en scooter.

Dækkene er tunet til asfalt, men på grund af den høje hastighed får vi meget korrekte skivebremser på både for- og baghjul, og udover disse kommer scooteren også med en ordentlig stødabsorbering.

Jeg tør godt anbefale denne scooter til længere ture med et roligt hjerte, men vi må ikke glemme, at i henhold til udkastet beskrevet i begyndelsen af ​​artiklen, er dette allerede betragtet som et højtydende løbehjul, så du vil ikke bruge det på cykel stier (der er en god chance), hvis udkastet bliver lov.

Jeg bemærker, at med en scooter med en sådan ydelse og tophastighed, har du allerede din plads blandt bilerne, fordi du vil overhale en svagere bil med den, og du vil ikke holde trafikken oppe med din fart.

Du kan også være sikker på, at sådan en scooter allerede giver dig en vis fornøjelse, så hvis det er vigtigt for dig, at dit køretøj også giver dig en oplevelse, så vil du elske denne!

Hvis dette var din drøm, så a BG9f9052 med en kuponkode fra et tjekkisk lager var han i stand til at tilføje den til kurven for 283 her:

Lamthjul GYL002


 

Ekstreme scootere

Lange distancer, brutal acceleration, høj ydeevne, høj belastningskapacitet og fantastisk tophastighed. Sådan kan du nogenlunde opsummere denne kategori. Du er nødt til at åbne din pengepung på vid gab for disse færdigheder, men når du først har fået en smagsprøve på oplevelsen, vil du finde det svært at give slip på det.

LAOTIE T30 Roadster

Bevidst scootershopping - 5 punkter du skal være opmærksom på! 11

Dette er gruppens svageste medlem, da den kun har 2 x 1600 watt motorer, det vil sige, at 1600 watt motorer arbejder i både for- og baghjul, så den samlede effekt er 3200 watt. Du kan bestille den med by- eller terrændæk, det afhænger af dig, hvor du vil bruge den.

Færdighederne prøver. I enkeltmotortilstand, når den kører med en hastighed på 25 kilometer, kan den køre 120 kilometer på en enkelt opladning. Selvom vi trækker den sædvanlige værdi fra, får vi stadig en rækkevidde på 80 kilometer.

Ved at bruge en dobbeltmotor, altså ved fuld kraft, reduceres rækkevidden, men det er her nydelsesfaktoren når sit højdepunkt. Drejningsmomentet er berusende, den klatrer let op i 35 graders stigninger, du kan belaste den med op til 200 kilo, og tophastigheden når 70 kilometer i timen.

Det er ret fantastiske data, men som jeg skrev, er dette den svageste del af den ekstreme kategori!

Hvis du vil have en til dig selv, så a ISSAMT30 med en kuponkode kan du få den fra et polsk lager for HUF 516 fra nedenstående link:

LAOTIE T30 Roadster

 

LAOTIE ES18P

Bevidst scootershopping - 5 punkter du skal være opmærksom på! 12

Dette monster er nummer to i rækken med en samlet effekt på 5600 watt. Det er selvfølgelig også dobbeltmotoret, og det har en fantastisk stødabsorbering, det er ikke engang et monster, det er en terminator, hvor du bliver det levende kød på metalrammen.

Producenten siger, at i enkeltmotortilstand kan vi tilbagelægge 120 kilometer på en enkelt opladning, med et dobbeltmotorhold får vi stadig 55-65 kilometer. Den maksimale stigning, der kan bestiges, er 50 (sådan vil jeg beskrive det, fordi det er fantastisk: 200) grader, den maksimale lastekapacitet her er også 85 kilo, og den maksimale hastighed er XNUMX kilometer i timen. Så du kan sagtens komme ud på en landevej med denne.

Vi kan også bestille denne umenneskeligt stærke struktur fra et polsk lager, prisen er BGfa4408 547 tusind HUF med kuponkode. Der er så mange bonusser her, at du kan vælge hvilket dæk du ønsker.

Hvis du kunne lide det, kan du finde det her:

LAOTIE ES18P

 

LAOTIE ES19 Styredæmper

Bevidst scootershopping - 5 punkter du skal være opmærksom på! 13

Og dette er den øverste rovdyr i dagens artikel. Hvis du ikke har fundet en, der er stærk nok til dig, så kan denne måske klare sig med sine 6000 watt effekt.

I enkeltmotortilstand er rækkevidden 135 kilometer, og i dobbeltmotortilstand 60-70 kilometer på en enkelt opladning. Lasteevnen her er også 200 kilo, ydre og udseende er ret groft. Den har alt her, (som i de foregående) olieskivebremser, e-ABS, meget seriøs stødabsorbering, men det er nødvendigt, da tophastigheden, der kan nås, er 100 kilometer i timen.

Egentlig ved jeg ikke engang, om det er tilladt at bruge navnevalsen til sådan en struktur. Dette er ikke en scooter, men en motorcykel uden sæde.

Selvfølgelig skal vi betale ret meget for sådan en brutal maskine, en ISSAMLTES19 med en kuponkode kan prisen reduceres til HUF 596. Det eneste held er, at det også kommer fra et EU-lager og ikke fra Kina, så fragten er gratis.

Hvis du ikke kan lide det, kan du købe det på følgende link:

LAOTIE ES19 Styredæmper


 

Afsluttende bemærkninger

Denne artikel er blevet ekstremt lang, jeg skriver nu den tiende side i Word. Det er ikke en overdrivelse, jeg kunne i det mindste have skrevet så meget mere, men jeg forsøgte at gøre tingene enkle, så du ville have tålmodighed til at læse igennem.

Jeg håber du kan se og forstå, at der findes mange typer løbehjul, hvilket er godt, for alle kan finde den rigtige til deres behov og budget. Den eneste fejl er, at det ofte sker, at efterspørgslen og dybden af ​​tegnebogen ikke stemmer overens, og vi vil blive tvunget til at give indrømmelser.

Dette skyldes, at det i tilfælde af normal, bymæssig brug ikke er nødvendigt at bruge skøre mængder penge for at have et benzinfrit, menneskemængdefrit transportmiddel. I tilfælde af bybrug, på grund af antallet af snedækkede dage, der falder år for år, kan en scooter endda være egnet hele året til at komme fra A til B. Elregningen bliver selvfølgelig heller ikke billigere, men prisen på en scooter er stadig en brøkdel af en bils.

Så det er værd at overveje købet, da flere og flere alligevel gør. Jeg håber, at denne artikel vil hjælpe dig med dette!

Om forfatteren

s3nki

Ejer af webstedet HOC.hu. Han er forfatter til hundredvis af artikler og tusinder af nyheder. Ud over forskellige online-grænseflader har han skrevet til Chip Magazine og også til PC Guru. Han ledte sin egen pc-butik i et stykke tid og arbejdede i årevis som butikschef, servicechef, systemadministrator ud over journalistik.